Грузовые шины Continental LSR+

LSR+ (Light Steer Regional) Continental – радиальная шина для рулевых колёс малотоннажного грузового транспорта осуществляющего региональные перевозки; для грузовых автомобилей типа Hyundai HD 78.

Описание Continental LSR+

Летняя шина Continental LSR+ используется на различных грузовых автомобилях и отличается повышенным сроком эксплуатации. При ее разработке специалисты постарались учесть все нюансы эксплуатации, и основной упор сделали на увеличенный пробег и повышенную устойчивость на любом дорожном покрытии. Использование новейшего оборудования позволило получить шину, полностью отвечающую всем мировым нормам и стандартам качества и экологичности.

Массивный протекторный рисунок

Массивный рисунок протектора Continental LSR+ отличается глубокими водоотводящими каналами и острыми кромками протекторных блоков. Четыре глубокие зигзагообразные канала быстро удаляют воду и грязь из шины, обеспечивая отличное сцепление. Три ряда непрерывных блоков ускоряют обратную связь и обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. Усиленная плечевая зона обеспечивает уверенное управление при любых маневрах и увеличивает защиту от боковых повреждений.

Новые компоненты в резиновой смеси

При разработке резиновой смеси применялись новые компоненты, которые помогли улучшить ходовые качества шины. Для повышения эластичности резины применялась силика. В результате шина отличается прекрасным сцеплением с мокрым дорожным покрытием и ускоренными восстановительными свойствами, что уменьшило нагрузку на элементы подвески. Увеличить износостойкие параметры протектора помог кремний. Также новые компоненты повысили термостойкие качества шины, за счет этого снизился процент повреждений и разрывов. Уменьшенное сопротивление качению способствовало сокращению потребления топлива при движении и повышению устойчивости при движении.

Основные особенности шины Continental LSR+

- повышенной срок эксплуатации обеспечивается новой резиновой смесью, в которой имеется повышенной содержание кремния;
- прекрасное сцепление с мокрой дорожной поверхностью удалось получить за счет использования четырех водоотводящих каналов;
- минимальный шум при движении достигнут путем применения большого количества небольших разрезов и насечек, которые также создают эффект "прилипания" на влажной дорожной поверхности;
- уверенная курсовая устойчивость и быстрая обратная связь обеспечивается более жесткой центральной частью протектора;
- лучшее соотношение стоимости и качества.